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“单边做多只能说以少跌为王。”上述外资WOFE销售人员表示，外资的择股逻辑基本是挑选基本面扎实、长线具备看涨前景且估值合理的股票，调仓频率相对较低。有媒体报道称，今年7月底发行的“贝莱德中国A股机遇私募基金1期”截至10月净值回撤9.8%，走势略逊于同期上证指数（-9.42%），与沪深300指数（-9.71%）持平，但明显强于同期中证500走势（-18.34%）。第一财经记者此前获悉，贝莱德的WOFE产品初期募集较为火爆，然而7月正值另一波市场下挫的起点，因此回撤难以避免。

此外，今年国庆假期，各大城市建筑以及景区的夜间灯光秀广受游客追捧，此外震撼人心的国庆烟火以及乡村夜游也颇受欢迎。银联商务数据显示，丰富多彩的活动将游客夜间消费需求进一步释放，“70后、80后、90后”为夜间主要消费人群，其中“80后”占比最高，消费人次和消费金额占比均超过了35%。

93、帕夫柳琴科娃（俄罗斯）94、贝利斯（美国）95、佩拉（美国）96、莱巴里科娃（斯洛伐克）97、里斯特（瑞典）98、米略特（加拿大）99、格拉马提克波鲁（希腊）100、库德梅托娃（俄罗斯）去年该榜单的前十分别是：齐布尔科娃、沃兹尼亚奇、伊万诺维奇、布沙尔、莎娃、斯维托丽娜、阿林泽-琳、维斯妮娜、穆古鲁扎和普伊格

北京科技大学经济管理学院金融工程系主任刘澄认为，在银监会发布《指引》后，银行的内控体系较以前有很大的提升。现在整个银行业的薄弱之处主要就是规章制度能不能得到有效的贯彻执行，而农商行由于管理不够严格、制度不够规范，规章制度贯彻执行力度不够，导致很多制度形同虚设。

张维也并不认可将投资造车新势力贴上“情怀”的标签。张维表示：“我对怀抱造车梦想的企业家抱有很深的敬意，但如果要论情怀，应该投资20年前的吉利、长城、比亚迪或奇瑞，而不是现在的造车新势力。”造车新势力迎大考张维发布《2019年将是造车新势力的倒闭年》文章的时间节点，正是新能源汽车行业迎来大考之时。