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面对疫情影响，第一财经整理了多位首席经济学家观点，普遍认为A股的调整更多只是短期剧烈的反应，长期来看经济发展态势没有发生明显变化，政策支持力度也非常强劲，看好A股长期发展。中山证券首席经济学家李湛：自疫情持续发酵乃至备受关注后，A股在春节前开始出现较为剧烈的反映，春节前4个交易日沪深300和上证综指均约下跌4%，而H股在春节后两个交易日也继续下跌约5%，春节期间A50期货指数与欧美股指震荡下行等多重利空因素的综合影响下，节后沪深A股主要指数或迎来震荡调整期。

时间财经了解到，目前光束汽车项目的落地尚未受到太大影响。长城汽车负责招聘的负责人表示，光束汽车的招聘仍在进行。根据长城汽车官网上招聘查看，目前长城宝马合资项目，在招89人，包括信息系统实施、质量控制、模具技术等岗位。光束汽车所在的张家港经济技术开发区相关负责人也告诉时间财经，光束汽车项目在正常推进中，但生产基地尚未开工建设。

宝马10年来首亏不容忽视的是，宝马最近的日子也不好过。根据宝马汽车集团2018年财报，其营收为974.8亿欧元，净利润72.07亿欧元，同比降低16.9%；2019年一季度，宝马集团营收为224亿欧元，净利润为5.8亿欧元，同比暴跌74%。其中，宝马汽车部门自2009年以来首次出现亏损，达3.1亿欧元。

追踪基金经理交易情况的国际金融协会（IIF）数据显示，估计10月共有171亿美元资金撤出新兴市场股市，也是2005年该数据统计以来第四差的月份。在中国贸易和增长遇挫的背景下，外资从亚洲新兴股市撤资123亿美元，资金流出现象普遍见于整个亚洲地区。

另外一点，我们应该让所有的人，所有的国家都有机会这么做。我不是一个技术的专家，但是我坚信技术对人类是能够造福的。技术公司不要做坏事儿要做好事儿，为这个世界，为世界的未来做好事儿。相信青年人的潜力，气变的问题是一个问题，地球环境的问题是一个问题。世界上可以有三十亿人口是非常好的，现在有七十亿，以后还会变成一百亿或者一百二十亿。使用技术来预测今后将出现的问题，现在就解决它，这是我们认为阿里巴巴可以做很多的工作，不仅仅赚钱，赚钱在公司创始起初是好的，现在应该做其他的事情了，也就是如何使用技术来改进这个世界。让技术是可持续的，不断增长的，并且是绿色的。在我们这个时代，我们还可以努力的工作。二十年努力的工作，这就是技术的意义所在。

参考消息记者曾见证中欧班列开通后德国杜伊斯堡DIT货运场站的繁忙景象，如山的集装箱绵延起伏望不到尽头，标有“中欧班列”、“YUXINOU”（渝新欧）等字样的集装箱随处可见。DIT的工作人员表示，自从2011年“渝新欧”班列通车以来，这里的货运业务迅速增长，三分之一都跟中国有关。